Equipo Objetivo
El ministro de Transporte español, Óscar Puente, señaló este miércoles que una decisión "inexplicable" por parte de un centro de control ferroviario al autorizar a un tren reanudar su marcha a pesar de una señal en rojo podría ser la causa de una mortal colisión de trenes de alta velocidad en la provincia de Toledo, en el centro de España.
En una conferencia de prensa en Madrid, Puente indicó que una falla en la comunicación informática desactivó el sistema de control de seguridad ferroviaria LZB, lo que provocó el paro automático de los trenes a lo largo de un tramo de 63 kilómetros de la línea.
Sin embargo, el centro de control autorizó posteriormente a un tren de Renfe a reanudar su viaje a pesar de la señal en rojo que le prohibía continuar.
Puente calificó como "inexplicable" la decisión de autorizar el movimiento del tren mientras otro permanecía estacionado en la vía.
La colisión ocurrió este miércoles por la mañana en la línea de alta velocidad que conecta Madrid y Sevilla. Un tren de alta velocidad de Renfe embistió por detrás de un tren estacionado de Iryo cerca de la estación de Urda, en la provincia de Toledo, lo que provocó el descarrilamiento de varios vagones y que algunos cayeran por un terraplén.
De acuerdo con el Gobierno regional de Castilla-La Mancha, el número de muertos asciende a 68, mientras que 58 personas fueron hospitalizadas, incluidas 15 en estado crítico. Alrededor de otras 50 personas con lesiones leves reciben atención médica en centros de tratamiento temporal. La causa exacta del accidente continúa bajo investigación.
